Опште информације

Колица са баштом на једном котачу - како изабрати дати и врт?

Pin
Send
Share
Send
Send


Боравак у дворишту или у земљи често је повезан не само са релаксацијом и одмором, већ и са различитим врстама посла: баштенским пословима, жетвом, премештањем великих и тешких терета, итд. У сваком тренутку, људи су покушавали да олакшају рад користећи разне уређаје. укључујући вртна колица. Они поједностављују физички рад и чине га ефикаснијим, али и штеде време.

Велике модификације

Постоји условна класификација камиона за њихову намјену на грађевинским и вртним конструкцијама. Грађевинска опрема има велики капацитет дизања.

Међутим, у пракси, кориштени материјали и рјешења се тако мало разликују да у већини трговина опћи назив “Гарденинг троллеис».

Најважније карактеристике колица су следеће:

  • носивост
  • боди волуме
  • број точкова
  • маса празне колица.

Такође, уређаји се разликују по облику и броју рукохвата, могућности демонтаже каросерије и типу точкова: пнеуматска или чврсто обликована гума.

Шта је боље, вртни ауто на једном котачу или на два точка, како изабрати?

Олакшајте рад у башти и окућници за помоћ у врту. Робу можете превозити ручно, али је то практичније и брже помоћу вртне колица. Можете видјети вртну колица с једним котачем и два котача.

Главна разлика и предност вртног аутомобила на једном котачу, управљивост. Лако је маневрирати између редова у врту, шеталиштима, скретати у правом смјеру, посебно тамо гдје су подручја неравна и мала. Пукотина једног кола је да се маса транспортованог терета поставља на особу, точак може да се копа у земљу. Да бисте то урадили, потребно је да носите веома тешке и гломазне терете, за мале радове на башти једноколесно возило је одлична опција.


Колица с два котача нису толико покретна у односу на један котач, али је лакше носити тешке садржаје. Са великим оптерећењима се боље креће због веће стабилности на два точка, практично нема маневрисања и више простора је потребно. Колица смањују оптерећење мишића леђа.

Одабир колица дајте је једноставан на први поглед, одлучите гдје и како ћете користити вртну колица, обратите пажњу на локалитет, ширину отвора на капији, ширину вртних стаза и стаза, господарске зграде. На основу сврхе куповине, запамтите, колица са једним точком су веома покретна, са два, која ће носити много тешких терета на градилишту.

Вртни аутомобил на једном котачу, шта да тражите када купујете

Дизајн колица са баштом састоји се од тела са равним дном и трапезоидним обликом, дршком и точковима. Сва вртна возила се не разликују много, али постоје делови који ће бити важни у даљем раду:

Боди. Израђен је од разних материјала. Пластичне кашике су погодне за транспорт лаке робе, за транспорт грађевинског материјала, изабрати колица са металним телом. Метал је много јачи, дуже траје. За већу поузданост, тело је покривено специјалном прашкастом бојом или поцинчавањем ради заштите од рђе и спољашњих фактора,

Вхеелс. Што је већа величина котача, то је боље и лакше радити са колицима. За баштенске колица користе се пнеуматске или ливене гуме. Немогуће је пробушити ливени точак, пнеуматик има боље приањање, а возне карактеристике таквих точкова су добре,

Хандле. Важан је избор ручки за вртне колица, удобност детаља осигурава удобан рад. Ручке су у облику слова У и облика Х, пожељно дуге и широке. Сматра се да је најпрактичнији материјал за оловке рељефни, јер спречава клизање руку, што је важно при раду са вртним колицима,


Како ојачати и ојачати ауто на једном котачу?

Дешава се да куповином вртне колица временом постоји потреба да се она ојача. Прво, ношење лаких терета на њега, било је потребно да се превезе тежи или када је купљен неквалитетан производ.

Свака ручка причвршћена за тијело са снагом вијака, од којих су два причвршћена на дно аутомобила, четири на стражњи зид тијела. Искључите свих шест постојећих вијака, ослобађајући тело и точак. Да бисте направили арматуру за вртну колица, одрежите слој било ког јаког и дебелог метала на величину кашике тако да се може савити и заврнути на своје место.

Дужину плоче лима мјеримо од почетка дна до рупа на стражњем зиду тијела и додајемо још 10-12 центиметара. Ово се ради тако да се ивице могу савити након инсталације. Припремљен лист гвожђа чврсто притиснут на тело и избуши рупе у спојевима, инсталирајте све компоненте на место.

За причвршћивање и ојачавање урушавајућих перли у колицима, користите монтажну траку или траку од поцинкованог метала. Рубови врпце лагано се савијају с маљицом и петљају око цијелог периметра тијела. Фиксирајте добитак помоћу заковица.

Капацитет и капацитет оптерећења

То су најважније карактеристике које би требале водити према избору вртне колица. Већина њих има распон оптерећења од 70 до 130 кг и дизајнирани су за кретање врло тешких терета. Да бисте могли носити велике тежине, морате купити вртну колица повећаног капацитета или грађевинске колица. Њен капацитет оптерећења може досећи 250 кг, али је прилично тежак у руковању. Ускладите тражену вредност ове карактеристике са својим потребама.

Капацитет - је вредност запремине течног или расутог терета која се уклапа у тело. Модерне ручне колица за одлагање имају 80–150 л. Што је већа величина ове две карактеристике, то је скупља колица.

Запамтите да ће исправно одабрана колица веровати да вам служе деценијама.

Табела 2. Најбоље опције за аутомобиле различитих величина

Избор вртних колица за давање

У свакој продавници можете купити готову колица, а да би читатељу олакшали прави избор, овај чланак ће представити разне модификације вртних колица, као и описати главне предности и недостатке одређеног типа.

У недостатку готовог баштенског аутомобила, читаоцу ће помоћи инструкције корак-по-корак у којима се говори како направити најједноставнију верзију овог возила независно од доступних материјала доступних у домаћинству у кратком времену.

За растреситу земљу боље је одабрати колица са широким котачем

Број и величина точкова

У зависности од дестинације, капацитета, квалитета површине пута и природе превезеног терета, све ручне колица могу имати од једног до четири точка, тако да се могу подијелити у неколико типова.

  1. Ручно возило на један котач има веома високу управљивост и омогућава вам да се окренете и извршите завоје скоро на месту, па је зато погодан за употребу у ограниченом простору. У исто вријеме, теже је држати у рукама, а мали комад контакта с цестом има значајно оптерећење на тло, па је потребан тврди коловоз да га се помакне.
  2. Практичнији и практичнији ручни дворедни аутомобилкоје се не морају стално држати у рукама. Иако је нешто мањи у маневарској способности у односу на варијанту на један точак, али са таквим распоредом точкова, читав терет се равномерно распоређује, што значајно повећава његову пропусност и захтијева мање физичког напора да се покрене, како на тлу тако и на чврстој површини пута.

За тврду подлогу боље одговара аутомобил на два точка

  1. Велики четвороточни вртни аутомобили били су мање уобичајени међу власницима љетниковаца због чињенице да заузимају доста простора и имају још мању управљивост. Предност оваквих модела је у томе што се носивост у њима расподељује на сва четири точка, што им омогућава добру управљивост и стабилност, а поред тога омогућавају транспорт дугих и великих терета.

Једнако је важна и величина точкова, јер велики пречник и ширина точкова до вртних колица омогућују вам да га преместите чак и на растреситој земљи, а исто тако лако превладате и мале препреке у облику путних јама, степеница или камења.

Колица са четири точка са великим телом погодна су за узгој

Облик и материјал тела и оквира

Модерна вртна колица, по правилу, имају интегрисани заварени оквир од танкослојних металних цеви кружног попречног пресека. Такав систем обезбеђује максималну чврстоћу конструкције, са минималном тежином празног возила, и стога омогућава рационално коришћење за транспорт корисног терета.

  1. Тело или пртљажни простор најчешће су направљени од поцинкованог челика. 0,6-1 мм дебљине или алуминијски лим, хладним штанцањем. Међутим, цена аутомобила са алуминијумским кућиштем може бити много скупља од цене челичне кочије.
  2. У комбинацији са уздужним ребрима и бочна прирубница дуж ивица, таква структура каросерије, због мале дебљине материјала, има ниску сопствену тежину, али истовремено има добар капацитет и омогућава да издржи значајно оптерећење.
  3. Да би се заштитила од корозије, заштитни цинков премаз се наноси на корито колица врућим цинковањем, а оквирна конструкција и остали метални елементи су обложени прашкастим полиестерским емајлом. Треба имати на уму да је заштитни премаз прилично крхак и да има малу дебљину, па ако је оштећен, метал испод боје ће брзо почети да хрђа.

Тело мора бити од алуминијума или нерђајућег челика

Шта тражити

Сви модели у продаји имају многе нефункционалне разлике између себе, стога, да би правилно одабрали најпогоднију вртну колица, морате слиједити сљедећа правила:

  1. Максималне укупне димензије мора да обезбеди несметан пролаз у најужим местима, капијама и пролазима који се могу налазити на вили.
  2. Оптимална величина котача Сматра се промјером од 350-450 мм. Ово ће вам омогућити да га лако померате по локацији.
  3. Пенс треба да буду опремљене удобним млазницама од клизне гуме или пластике.
  4. Боди волуме може бити од 60 до 150 литара, док ће максимална носивост бити у распону од 80 до 200 кг.
  5. Сува тежина За лакшу употребу, празна, опремљена вртна колица не би требала тежити више од 25-30 кг.

Ручке треба да имају мекане гумене ручке.

Колица за терет

У присуству апарата за заваривање и сета алата за водовод, једноставна баштенска колица са пртљажником кашике могу се ручно израђивати од комада металне цеви и одговарајућег комада лима дебљине 0,8-1,5 мм.

Затим ћу вам рећи како да направите сам аутомобил:

  1. Од лима изрезати пет празнина за тело произвољне величине, поштујући пропорције наведене на цртежу.
  2. Носачи точкова израђени од челичне профилне цијеви 20к20 мм или метални угао 32-32 мм. О томе како савити цијев, можете прочитати у претходном чланку на нашој веб страници.

Пнеуматски точкови са кугличним лежајевима

  1. Точкови се могу узети са старог бицикла или мопеда., али најбоље је купити готове точкове са пнеуматским гумама и метално чвориште на кугличним лежајевима у продавници.
  2. Можете сами направити оловку. од челичне водоводне цеви танког зида одговарајућег пречника.
  3. Заварите све металне елементе заједно према приложеном цртежу, причврстите осовину на металне стубове, а затим на њега поставите точкове.
  4. Након завршне монтаже, проверите све прикључке, обојите тело и оквир са отпорном на временске услове емајл и поставите гумене ручке на ручке.

Цртеж за израду аутомобила из профилне цеви 20к20 мм

Закључак

Након читања презентованог материјала, постаје јасно да, поседујући одређена знања, није тешко било којем власнику даче да изабере одговарајућу баштенску корпу. У исто вријеме, у присуству мале кућне радионице, најједноставнији домаћи вртни аутомобил може се направити за неколико сати од јефтиног и приступачног материјала.

За детаљније упознавање са технологијом производње, можете видјети видео у овом чланку или прочитајте сличне материјале о овој теми на нашој веб страници. Своја питања и сугестије можете оставити у коментарима.

Како одабрати вртну колица

Сви модели вртних колица имају исти дизајн. Они су пространо корито састављено на оквиру са једним точком или више точкова. За све сличности, сваки модел има своје особине које директно утичу на ефикасност његове употребе у специфичним условима. Избор се увек врши под обављањем одређених задатака, места коришћења и физичких способности особе која ће је искористити. И требало би да вас воде следећи параметри.

Облик тела и материјал

За баштенске колица направљена су 2 опције:

  • Трг - погодан за транспорт не-расутог терета који има правилан геометријски облик.
  • Трапезоидни - омогућава једноставан истовар терета због нагибног фронта.

Челик се користи као материјал за израду корита. Добро тело има дебљину од најмање 0,8 мм, што му омогућава да издржи прорачунато оптерећење. С обзиром да је вртно возило стално изложено агресивним утицајима околине, наноси се на површину:

  • Боја у праху. Наноси се електричном енергијом, формирајући трајни премаз.
  • Цинк премаз - најчешћа опција, али мање отпорна на агресивне ефекте. Цинк оксид штити метално тело од процеса оксидације.

Постоје модели са дрвеним и пластичним коритима. Последња опција је најлакша, али није дизајнирана за озбиљна оптерећења. Аутомобили са таквим материјалима каросерије захтевају темељитију негу него метални модели.

Величина која карактерише капацитет аутомобила. По правилу, обим доброг модела врта је у распону од 50-100 литара. За поређење, грађевински аутомобили могу носити од 120 литара терета. Запремина одређује димензије производа и утиче на способност маневрисања. За лакши рад, оптимална запремина од 50-65 литара, а за транспорт великих количина расутих материјала је боље узети опцију од 75-100 литара.

Основа производа на који су апсолутно причвршћени сви делови. Главни критеријум за избор је поузданост. Оквир не само да служи као ослонац за тело, усклађује га са точком, већ и глатко прелази у ручке. У правилу се за производњу користи цијев промјера 25-40 мм. За корито капацитета до 70 литара, оквир је израђен од једноделне конструкције, а за обимније моделе састоји се из два дијела:

  • Главна - од ручке иде испод корита, савијајући се око точка и стварајући нагласак за истовар.
  • Додатно - различита заустављања и стоје за тело. Служи за ојачавање конструкције и може бити израђена од цијеви мањег промјера.

Количина точкова зависи од транспортне тежине. Што их је више, то је равномерније распоређено оптерећење на премаз, на пример, земљиште. Аутомобили на два котача су стабилнији, а аутомобили са једним котачима - више управљиви. Осим тога, промјер је важан. Што је већа, то су шире гуме инсталиране, што значи да је модел погоднији за рад на меким тлима.

Точкови су опремљени пнеуматском комором и безвлакнастом гумом. Прве две опције су погодне за меку површину, боље апсорбују ударце и вибрације. Други је немогуће пробити.

На варијантама на два котача, тежина оптерећења се не осјећа тако снажно као код једновалних, али при одабиру треба водити ширину вртних стаза, број и стрмину завоја.

Капацитет оптерећења

Параметар одређује максимално оптерећење, изнад којег ће се возило једноставно сломити. Наравно, произвођачи увек праве залихе, али временом чворови губе своју изворну снагу. Капацитет вртних колица по правилу је око 70-130 кг, али са повећањем овог индикатора повећава се и тежина саме конструкције. За транспорт тешких терета, треба изабрати простран модел са дебелим оквиром и јаким коритом, а не преоптерећивати производе који нису предвиђени за таква оптерећења.

Эти элементы должны быть длинными, комфортными, иметь пластмассовое или резиновое покрытие, препятствующее проскальзыванию рук. Бывают двух видов:

  • Одна продольная – устанавливается на двухколесные тачки.
  • Две параллельных – могут оснащать как одноколесные, так и двухколесные варианты. В расстояние между ручками должен помещаться корпус человека.

В любом случае тачка подбирается с такими рукоятями, которые позволят без труда ею управлять.

Лучшая двухколесная садовая тачка

Двухколесная модель ТецхПром ВБ7402С Одликује га висока стабилност приликом утовара и истовара материјала. Тело капацитета 65 литара од поцинкованог челика. Дужина му је 980 мм, висина - 298 мм, ширина - 630 мм. Носивост модела је 160 кг, што омогућава преношење камења великих димензија током уређења терена. Велики пречник точкова заједно са висококвалитетним лежајевима осигурава лаган пут и на тлу и на асфалтирану површину. Оффсет оса ближе телу осигурава равномјерну расподјелу оптерећења на све елементе конструкције.

За практичност модела ручке ТецхПром ВБ7402С опремљени гуменим млазницама за спречавање клизања руку током рада. Имајући у виду да предњи део аутомобила има већи крак, а ручке се налазе са задње стране, већи део терета је концентрисан на осовину точка. Да би се ојачао овај дио корита, постоје два челична носача. Ради лакшег истовара, закривљени носач се налази између точкова, који су део монолитне конструкције оквира.

Карактеристике

  • Капацитет - 65 литара.
  • Носивост - 160 кг.
  • Параметри колеса: количина - 2, тип - пнеуматски, пречник 350 мм.
  • Дужина - 1140 мм.
  • Висина - 480 мм.
  • Снага.
  • Капацитет оптерећења
  • Одрживост.
  • Мала запремина за употребу на градилиштима.

Најбољи врт и грађевински аутомобил

Модел ЗУБР “Профессионал” 39901_з01 са једним полиуретанским котачем без цевовода, одликује га једноставна али истовремено робусна конструкција. Колица имају комбиноване квалитете као што су издржљивост, поузданост, велика носивост и управљивост. Једноставност кретања обезбеђују челични лежајеви точкова. Због 90-литарског тела, ојачаног у предњем делу са два носача, колица се могу користити за кретање терета како на баштенским парцелама тако и на градилиштима.

Корито је израђено од челика дебљине 0,9 мм са цинковом превлаком, што осигурава поуздану заштиту од вањских утјецаја. Дебљина челичне цијеви челичног оквира је 28 мм. Челични носачи пречника 25 мм испуњавају функцију ослонца, чиме се обезбеђује велика носивост. Модел је погодан за рад на температурама испод нуле због дизајна котача са повећаним ресурсом. Пречник је 350 мм, што омогућава маневрисање и маневрисање у областима са неправилностима.

Најбољи баштенски ауто на један котач

Аутомобил с једним котачем “Метлес” са капацитетом од 56 литара за рад у врту. Способан да носи до 120 кг разних роба. Оквир је израђен од цијеви промјера 28 мм, обојене у угодну зелену боју. Његов облик је дизајниран да подржи теретни резервоар позади. Испред уграђених опруга које повећавају чврстоћу цијеле конструкције. Око предње стране точка је закривљена цев за лакше истоваривање.

Захваљујући великом пречнику пнеуматског точка (365 мм), аутомобил добија потребну маневарску способност и управљивост за вртне моделе. Такође, камера пригушује вибрације, спречавајући просипање земље и прљавштине током транспорта.

Најбоље ојачано возило у врту

Лагана колица за бицикле МАСТЕРАДО са запремином од 110 литара. Захваљујући импресивној носивости, може се користити и на домаћим парцелама и на градилиштима. Захваљујући пнеуматском точку пречника 400 мм, који се налази близу тела, постиже се висока пропустљивост на неравној површини, заједно са маневарским способностима. Осим тога, вибрације се смањују, што спречава расипање терета. У подножју точка су лежајеви затвореног типа, који олакшавају кретање. Оквир је израђен од 32 мм цијеви, прашкасто обложен, што осигурава високу отпорност на корозију.

Тијело је израђено од поцинчаног лима дебљине 0,9 мм. Због тога се његова снага постиже великим капацитетом. Рубови страница су закривљени око периметра. Ручке су опремљене са противклизним млазницама. За истовар испред точка је нагласак, омогућујући вам да на прикладан начин нагнете аутомобил.

Најбољи јефтин вртни аутомобил

Будгет царВариант 11204-1 дизајниран за рад у врту. Са запремином корита од 85 л, носивост му је 120 кг, што је сасвим довољно за транспорт разних расутих материјала у башти. Савијени цевасти челични оквир је направљен у два дела, спојена у центру тела и испред точка. Овај дизајн вам омогућава да у кратком времену изградите колица без напора. Као материјал за корито је коришћен поцинковани челични лим са ваљаним ивицама, који спречава повреде током непажљивог руковања.

Издржљив челични точак са надувавајућом комором пречника 380 мм има лежајеве, што вам омогућава да лако превладате неравнине пејзажа различитих врста. Уместо цеви за држање имају гумене ручке које спречавају клизање, на пример, током кише.

Најбољи бездрвни вртни ауто

Пространи аутомобил на једном котачу Хаеммерлин ЦАРГОМЕДИУМ 324007501 Издржљива конструкција је дизајнирана за ношење разних расутих производа у башти и на парцелама у дворишту. Тело је израђено од поцинкованог метала дебљине 0,9 мм са профилисаном предњом и заобљеном страном. Да би се конструкцији пружила додатна сигурносна маргина на предњем делу точка, постављена су два стуба, која подупиру корито. За оквир се користе цеви пречника 32 мм. Запремина тела је 100 литара.

Модел ЦАРГОМЕДИУМ опремљени су безлемним ливеним точком пречника 380 мм и ширине 101,5 мм, посађеним на рукавцу. Направљен је од полипропилена, на бази монолитног металног диска. Овакав дизајн вам омогућава да превезете до 150 кг расутог терета, задржавајући при том његову снагу и управљивост. Точак се налази близу самог тела, што вам омогућава да распоредите већи део терета на њега.

Сврха

Главна сврха вртне колица је транспорт средњих, расутих и расутих терета. Има прилично компактну величину, најчешће има један точак (али постоје опције са два или више точкова), тежи између 9-10 кг, рјеђе су дизајни тешки 13-15 кг.

  • транспорт расутих материјала (земља, песак, тресет, компост),
  • транспорт садног материјала
  • смеће, лишће, покошена трава,
  • транспорт воћа и поврћа током периода бербе,
  • транспорт малих вртних алата.

Тело може бити трапезоидно или кубично. У првом случају ће бити прикладније истоварити садржај, једноставно подизањем дршке колица. У другом случају, погодније је поставити терет унутар кућишта. Веома је важан и избор материјала за становање, јер ће се вртна колица често смочити и бити у контакту са хемикалијама (ђубривима). Да производ не би зарђао, потребно је да одаберете кућиште од поцинкованог челика или обојено прашкастом бојом. Кућиште може бити израђено од издржљиве, висококвалитетне пластике, али у овом случају није могуће транспортовати велике количине камења, пијеска и земље у колицима. Осим тога, алат ће морати бити заштићен од директне сунчеве свјетлости, туче, ниских температура и јаких киша.

Обратите пажњу на оквир - поузданост читавог производа ће зависити од његовог дизајна. Оквир за колица са једним котачем У баштама колица носивости до 100 кг могу се користити једноделни оквири цеви или савијени заварени оквири. У сваком случају, оквир мора бити опремљен добрим ослонцима (у случају колица са 1 котачем) како би се одржао на земљи. За већу чврстоћу, колица се могу надопунити укрућењима. Они ојачавају зидове и дно тела, али у таквим колицима ће бити згодно носити само чврсту робу која не тече. За течне и расуте материјале, оптимално је одабрати тело са заобљеним крајем.

Облик и положај ручки ће директно утицати на лакоћу вожње. Ручке морају бити израђене од метала, могу бити различитог облика, зависи од саме конструкције аутомобила. Код узорака са једним котачима најчешће се ради о кратким ручкама, које се налазе дуж тела колица. Они чине аутомобил прилично удобним и управљивим за вожњу. Ручке треба да буду постављене на таквом растојању, да се лако уклопите у овај простор. Са сличним дизајном ручке колица су дизајнирана искључиво за гурање испред себе.

Колица за вртларство и вртларство могу се разликовати не само по облику ручки, већ и по броју точкова, волумену тијела, носивости. Све ове карактеристике одређују сврху транспорта. Затим сазнајте које су предности и недостаци колица различитог броја точкова, и за које потребе су намијењени.

Оне-вхеелед

Овај тип колица је опремљен са једним точком у средини тела, два корака за стабилност током заустављања и две уздужне ручке. Главна предност овог типа је управљивост. Тако, једноколесни аутомобил савршено пролази између уских лежајева, у условима ограниченог простора, може се ефикасно контролисати на кривинама и кривудавим стазама без оштећења грмља.

Међутим, овај тип има свој недостатак: када возите, читаво оптерећење прелази на један точак, што значи да ако користите возило на мекој, лабавој земљи, колица се могу напунити. Поред тога, тежина терета у таквим колицима се осећа много више, што значи да ћете приликом превоза тешких предмета морати уложити много напора да одржите равнотежу.

Обратите пажњу на транспортни точак: оптимални пречник је 35-45 цм. Са овом величином, осигурана је најбоља амортизација. Гума такође треба да има добре газеће слојеве који ће смањити урањање у земљу. Обруч мора бити метални, а не пластични. Што се тиче типа точка, она може бити и на напухавање и на пнеуматику. Ова друга опција се сматра модернијом, поузданијом и ефикаснијом, јер ће колица моћи добро возити чак и на веома неравној површини.

Два точка

Још једна уобичајена врста колица. Два точка у таквом возилу се налазе на странама каросерије на осовини точка. Тип са два точка има многе предности:

  • аутомобил може да носи тежи терет
  • стабилнији је и уравнотежен на неравној површини,
  • колица више пространа
  • чак и уз велику тежину лако је гурнути.
Недостатак је слаба управљивост. Да бисте поставили аутомобил, потребно вам је много више простора. Није погодан за рад на уским креветима, између грмља или на било којем другом ограниченом простору. Међутим, у врту ће га користити прилично згодно.

Пречник точкова таквог алата је већи: око 45-50 цм, обруч је и гвожђе. Ручке могу бити различите: двије уздужне на свакој страни кућишта, у облику слова У или рјеђе - у облику слова Т. Да бисте померили колица са места, морате да уложите минималан напор, не морате да одржавате равнотежу док се крећете, можете да гурате овај транспорт и испред себе и иза вас.

Три и четири точка

Возило на 3 котача на продају је прилично ретко и веома је специјализовано превозно средство. У таквом производу, предњи точак се обично слободно окреће, а два задња точка су чврсто фиксирана. Да би се контролисала таква колица, постоје две ручке на ширини рамена. За разлику од колица на 3 точка, аутомобили на четири точка су веома популарни. Овај тип колица је дизајниран за веома велике површине гдје је потребно транспортирати велика и тешка оптерећења. Погодно је радити са таквим возилом чак и на меканој подлози. Недостатак колица са четири точка у својој малој маневарској способности, међутим, за ношење чак и веома велике тежине, биће потребно најмање труда.

Котачи у таквим колицима су обично пнеуматски, мањег пречника него у претходним типовима - око 25-35 цм. Понекад се постави на окретање задњих пар точкова, што повећава управљивост и поједностављује управљање. Ручка може бити дизајнирана у облику слова П или у облику штапа са прстеном за држање на крају. Често постоје узорци са механизмом за превртање (тилтинг пан), што је веома погодно у случају транспорта расутог материјала. Оптерећење ове категорије колица је веома различито и креће се од неколико стотина килограма до тоне или више.

Капацитет и носивост

Треба одмах рећи да капацитет оптерећења и капацитет - то није иста ствар. Капацитет зависи од величине тела (дужине, ширине, дубине) и мери се у литрима. Носивост се одређује пројектом транспорта и мери се у килограмима. Просечна запремина вртне колица је 60-80 литара, али у случају изградње вртова или грађевинских колица капацитет може достићи 150 литара. Носивост се креће од 70 до 130 кг. Имајте на уму да што су ове бројке више, то је већи и тежи сам аутомобил, што значи да ће бити теже управљати.

Као што видите, избор аутомобила за башту и башту треба приступити одговорно, јер ће она бити ваш асистент у домаћинству дуги низ година и омогућити ће вам да уштедите много времена и труда. Уосталом, код већине врста радова у врту транспорт је једноставно незамјењив. Да бисте изабрали најпогоднију опцију, процените величину вашег дела, количину и тежину терета који је најчешће потребно за транспорт, као и учесталост коришћења превоза.

Погледајте видео: peg perego pliko p3 (Јун 2020).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send